軌道車日常保養(yǎng)
1.班前
(1)清除車體灰塵油垢，特別是車輪路面，以保證車輛制動性能。
(2)檢查全車緊固件是否完好可靠，重點檢查牽引裝置，軸承箱等處的緊固件及基礎(chǔ)制動件，要求各銳接處無脫落、無松動及損壞，開口銷銷定可靠。
(3)檢查基礎(chǔ)制動安全裝置各部件作用是否可靠，要求各部件無變形、無開焊。
(4)檢查制動拉活塞桿行程，不符合規(guī)定時應(yīng)調(diào)整。測量活塞桿行程時，應(yīng)以全制動位置為準(zhǔn)。對采用貨車K型制動機的平車，制動拉活塞桿行程為 (155±25)mm，對采用貨車GK型制動機的平車，制動拉活塞桿行程分為兩種情況，即空車為85mm-135mm,重車為110mm-150mm。
(5)檢查閘瓦解耗情況，閘瓦厚度不得小于17mm，超限應(yīng)及時更換。
(6)對裝有減報器的平車，應(yīng)檢查減報器的作用是否正常，彈簧有無裂紋、折斷或簧中夾有雜物。
(7)檢查轉(zhuǎn)向架彈簧狀態(tài)是否良好，有無折斷或夾有雜物。彈簧折斷應(yīng)禁止使用。
(8)檢查輪輪結(jié)合處防檢標(biāo)記是否錯位，輪軸間是否松動。輪軸間發(fā)生錯位及松動應(yīng)停止使用。
(9)檢查風(fēng)管的連接是否可靠、牽引緩沖裝置的作用是否良好。當(dāng)風(fēng)管的連接和牽引緩沖裝置的作用不良時，平車不能使用。
(10)檢查底架有無明顯變形及裂紋、尤其是底架中梁、側(cè)梁中部上撓度是否在規(guī)定限度內(nèi)。側(cè)梁中部的上撓度為2mm-12mm(以枕梁作為基準(zhǔn)點測量)。
2.班中
(1)在行車中應(yīng)變著平車的運行情況，有無左右晃動，要求運行平穩(wěn)。
(2)檢查貨物的捆扎情況，對松散的應(yīng)重新捆扎，對移位的應(yīng)重新固定。
(3)檢查各平車聯(lián)接處的風(fēng)管及折角塞門、聯(lián)接桿、車鉤等是否工作可靠，對溫氣及松動的應(yīng)及時處理。
3.班后
(1)檢查軸承箱溫度，對發(fā)熱軸承箱應(yīng)根據(jù)情況查明發(fā)熱原因，該潤滑的應(yīng)添加相應(yīng)的潤滑脂。
(2)檢查車輪路面，檢查輪子內(nèi)側(cè)距輪軸壓裝部位0mm-35mm范圍有無裂紋。如輪子路面有探傷及裂紋應(yīng)及時記錄，對輪子內(nèi)側(cè)裂紋應(yīng)盡快報有關(guān)部門處理。
(3)檢查底架有無明顯變形，特別是較重貨物運后，應(yīng)仔細檢查底架變形和底架焊縫。
(4)對行駛中發(fā)現(xiàn)的晃動、異響等應(yīng)查明原因，作好記錄，爭取在下次出車前排除。
定期保養(yǎng)
軌道平車的定期保養(yǎng)周期為1500km-2000km。
(1)進行日常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的全過程。
(2)檢查車體、底架有無變形及開裂，對裂紋應(yīng)及時焊接，檢查地板是否損壞、對局部損壞的修復(fù)，對松動的緊固。
(3)檢查車軸部分，按探傷周期對車軸探傷，探傷不合格的車軸嚴(yán)禁使用。檢查車輪各處有無裂紋。輪載輪輛處有裂紋時不許焊接，應(yīng)換輪，輪幅處有裂紋者可以焊接，但應(yīng)使輪
工程系統(tǒng)
