??? 2015年全國郵政管理工作會(huì)議在北京召開。國家郵政局局長馬軍勝在會(huì)上介紹，2014年全國快遞業(yè)務(wù)量完成140億件，首次超過美國，躍居世界第一；快遞最高日處理量超過1億件，同比增長52%；快遞業(yè)務(wù)收入完成2040億元，同比增長42%。
浙江輥道機(jī)
??? 國家郵政局預(yù)計(jì)，2015年快遞業(yè)務(wù)量將完成196億件，同比增長40%；快遞業(yè)務(wù)收入完成2650億元，同比增長30%。
??? 據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，僅僅8年時(shí)間，中國快遞業(yè)務(wù)量從10億件增至100億件。截至2014年11月，全國快遞累計(jì)業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)45個(gè)月同比平均增幅超過50%。然而，在業(yè)務(wù)量飛速發(fā)展的背后，快遞服務(wù)的“含金量”、行業(yè)的現(xiàn)代化水平等與美國等發(fā)達(dá)國家還有明顯差距。
??? 對此，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，要使“快遞大國”真正成為“快遞強(qiáng)國”，中國快遞業(yè)還有很長的路要走。
??? 上述工作會(huì)議提到，2015年要全面開放國內(nèi)包裹快遞市場，組織實(shí)施配套方案，對符合許可條件的外資快遞企業(yè)，按核定業(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營地域發(fā)放經(jīng)營許可。鼓勵(lì)和支持外資快遞企業(yè)在華投資經(jīng)營冷鏈快遞、供應(yīng)鏈管理等高端服務(wù)，創(chuàng)新國內(nèi)快遞供給。
??? “外資企業(yè)即將進(jìn)入國內(nèi)快遞市場，這無疑將加劇快遞業(yè)的競爭?！鄙晖爝f四川公司一位負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，快遞公司在“向西”、“向下”規(guī)?；l(fā)展的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)抓緊時(shí)間提升硬實(shí)力和軟服務(wù)，迎接更大的挑戰(zhàn)。
??? 2014年9月，國務(wù)院表態(tài)向所有資本放開國內(nèi)快遞市場。2014年12月30日，國家郵政局經(jīng)過法定程序?qū)徍耍鷾?zhǔn)雅瑪多、歐西愛司、嘉里大通經(jīng)營國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)。至此，包括2012年批準(zhǔn)的聯(lián)邦快遞、優(yōu)比速在內(nèi)，已有5家外資快遞企業(yè)獲準(zhǔn)在中國開展除信件之外的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
浙江皮帶機(jī)
??? 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來快遞市場無疑還將增添更多資金實(shí)力雄厚的巨頭，競爭更趨激烈。
??? 馬軍勝指出，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的要求，2015年國家郵政局將著重打造快遞“升級版”?！疤嵘]政、快遞物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)應(yīng)用能力和水平，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用，鼓勵(lì)企業(yè)在科技創(chuàng)新提高生產(chǎn)力效能上加大投入。”
??? 對此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)快遞行業(yè)將迎來了第二輪洗牌。
??? 圓通速遞集團(tuán)董事長喻渭蛟日前表示，從2015年開始的未來3年，快遞行業(yè)將進(jìn)入巨變期。隨著成本的進(jìn)一步飆升，每票5毛錢的利潤將進(jìn)一步壓縮，大規(guī)模虧損會(huì)使大量快遞企業(yè)倒閉，其中不乏較大的快遞企業(yè)。
“人工、設(shè)施、場地等成本都在上漲，利潤持續(xù)下滑，甚至虧本。”四川一家快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人坦言，“體量雖大，但生存危機(jī)時(shí)刻存在?！?br>
??? 事實(shí)上，2006~2008年，快遞行業(yè)已經(jīng)歷了第一輪洗牌。東方萬邦、路通等就是在這期間被淘汰或退出一線的。2014年，能達(dá)快遞等三線快遞公司陸續(xù)停業(yè)或倒閉，也預(yù)示快遞業(yè)的第二輪洗牌初現(xiàn)。
??? “洗牌遲早會(huì)來，而且會(huì)波及三線以上企業(yè)?！敝袊锪髋c供應(yīng)鏈管理高端聯(lián)盟理事黃剛表示，在第二輪洗牌中，企業(yè)拼的是創(chuàng)新能力、信息化程度、服務(wù)水平，跟不上時(shí)代的公司，最終會(huì)被市場淘汰。
鏈板機(jī)生產(chǎn)廠家
工程系統(tǒng)
