??“一方面自助下單可以節(jié)省大量的人工、收派成本，另一方面快遞企業(yè)通過提供個性化的服務，可以進一步吸引顧客，改變快遞業(yè)低價競爭的現(xiàn)狀。不過，通過APP下單不僅需要企業(yè)建設相關(guān)的線上系統(tǒng)，更重要的是要有線下的網(wǎng)點和人員支撐”。專家表示，“現(xiàn)階段，物流APP還處于一個從無到有的建立過程，滿足基本的下單查單需求。值得鼓勵的是，國內(nèi)物流快遞商已立于全球物流快遞領(lǐng)域的科技前沿?！?/span>
?對于物流企業(yè)來說，推出包括APP模式等創(chuàng)新服務也能使其在競爭中處于更有利的地位。谷素卿表示，目前，快遞行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要時期，創(chuàng)新能力的競爭也考驗著每一家快遞企業(yè)，拋開以往價格、硬件等方面的競爭，推出APP形式的新技術(shù)競爭也是行業(yè)發(fā)展的必然。
?相比以往，移動營銷徹底顛覆傳統(tǒng)的營銷模式，讓物流供需雙方輕松找到對接，解決了信息溝通不對稱等諸多現(xiàn)實問題。不過，這一切都要“以人為本”。谷素卿表示：“物流APP必須與實體網(wǎng)點相結(jié)合，這既是物流業(yè)本身特征決定的，也是未來商務服務的必然形態(tài)，因此如何花大力氣開展在線與實體結(jié)合創(chuàng)新，將是物流企業(yè)的重要命題。”谷素卿認為，物流APP將是未來智能物流網(wǎng)絡的一個重要環(huán)節(jié)，最深遠的影響將表現(xiàn)在對商業(yè)模式的創(chuàng)新。
工程系統(tǒng)
